GE DS200ACNAG1ADD pievienoto resursu datortīkla (ARCNET) plate
Apraksts
Ražošana | GE |
Modelis | DS200ACNAG1ADD |
Pasūtīšanas informācija | DS200ACNAG1ADD |
Katalogs | Speedtronic Mark V |
Apraksts | GE DS200ACNAG1ADD pievienoto resursu datortīkla (ARCNET) plate |
Izcelsme | Amerikas Savienotās Valstis (ASV) |
HS kods | 85389091 |
Izmērs | 16 cm * 16 cm * 12 cm |
Svars | 0,8 kg |
Sīkāka informācija
IEVADS
SPEEDTRONIC™ Mark V gāzes turbīnu vadības sistēma ir jaunākais atvasinājums ļoti veiksmīgajā SPEEDTRONIC™ sērijā. Iepriekšējās sistēmas tika balstītas uz automatizētām turbīnu vadības, aizsardzības un secības metodēm, kas datētas ar 1940. gadu beigām, un ir augušas un attīstījušās līdz ar pieejamo tehnoloģiju. Elektroniskās turbīnu vadības, aizsardzības un secības ieviešana aizsākās Mark I sistēmā 1968. gadā. Mark V sistēma ir vairāk nekā 40 gadu veiksmīgā pieredzē apgūto un pilnveidoto turbīnu automatizācijas metožu digitāla realizācija, no kurām vairāk nekā 80% ir izmantojot elektroniskās vadības tehnoloģijas.
Gāzes turbīnu vadības sistēma SPEEDTRONIC™ Mark V izmanto jaunākās tehnoloģijas, tostarp trīskāršus 16 bitu mikroprocesoru kontrollerus, divas no trim balsošanas dublēšanu par kritiskajiem vadības un aizsardzības parametriem un programmatūras ieviesto kļūdu. Tolerance (SIFT). Kritiskie vadības un aizsardzības sensori ir trīskārši, un par tiem balso visi trīs vadības procesori. Sistēmas izejas signāli tiek balsoti kontaktu līmenī kritiskajiem solenoīdiem, loģikas līmenī atlikušajām kontaktu izejām un trīs spoles servo vārstiem analogajiem vadības signāliem, tādējādi palielinot gan aizsardzības, gan darbības uzticamību. Neatkarīgs aizsardzības modulis nodrošina trīskāršu lieku vadu noteikšanu un izslēgšanu, ja tiek pārsniegts ātrums, kā arī liesmas noteikšana. Šis modulis arī sinhronizē turbīnas ģeneratoru ar energosistēmu. Sinhronizāciju nodrošina pārbaudes funkcija trīs vadības procesoros.
Mark V vadības sistēma ir izstrādāta, lai izpildītu visas gāzes turbīnas vadības prasības. Tie ietver šķidruma, gāzes vai abu degvielu kontroli saskaņā ar ātruma prasībām, slodzes kontroli daļējas slodzes apstākļos, temperatūras kontroli maksimālās jaudas apstākļos vai palaišanas apstākļos. Turklāt ieplūdes virzošās lāpstiņas un ūdens vai tvaika iesmidzināšana tiek kontrolēta, lai atbilstu emisijām un darbības prasībām. Ja emisiju kontrole izmanto Dry Low NOx paņēmienus, degvielas pakāpju un sadegšanas režīmu kontrolē Mark V sistēma, kas arī uzrauga procesu. Papildierīču secību, lai nodrošinātu pilnībā automatizētu palaišanu, izslēgšanu un dzesēšanu, arī apstrādā Mark V vadības sistēma. Pamatsistēmā ir iekļauta turbīnas aizsardzība pret nelabvēlīgām darbības situācijām un neparastu apstākļu paziņošana.